供应斜井人车

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斜井人车的适用条件：
斜井人车可用绞车牵引，在倾角不大于30°的斜井中安全**运送工作人员。也可以由头车与尾车组合成列。若在运送过程中一旦发生断绳，该人车的插爪自动降落插入轨道木枕，同时在缓冲器阻力作用下，使人车平稳地停住，**工作人员的安全。 
斜井人车的技术参数：
下面是斜井人车的技术参数:	?	?
? ? 型号	XRC15-7/3DS	?XRC15-7/3DW
? ? 较大牵引力KN	60	60
? ? 较大速度M/S	4	4
? ? 巷道倾斜角度	6-30& deg;	6-30& deg;
? ? 转向架中心距m? 	3.3	?3.2
? ? 轨距m	0.7? 	0.7?
? ? z载人数位	15	15
? ? 	?	?
? ? 头车? kg	1.6	1.6
? ? 尾车? kg? 1617	1617	?
? ? 外形尺寸	?	?
? ? 长? m	5.021	5.24
? ? 宽? m	1.3	1.3
? ? 高? m	1.474	1.474
? ? 弯道半径	?	?
? ? 水平方向m	12	12
? ? 垂直方向m	12	12
斜井人车优势： 斜井人车连接采用的球节硬连接非常有效，克服了车与车上下坡时互相冲落道，并解决了列车在有坡度，转弯地段的连接撇劲问题，列车与连接引车配套使用，结构合理，安全**程度高斜井人车结构合理简单，功能安全**，减少事故，*，美观大方，易造作，适用广，特别适用与矿井下的应用。是对于矿山的一个安全载人的工具，是煤矿井下作业不可缺少的交通工具，为了保证人员的安全，操作和检修是非常重要的。
斜井人车结构组成：
斜井人车由车架、转向器、制动器、自动制动系统、手动制动系统、平道锁、联接销和球头机构组成。在自动制动系统中设置有由配重杠杆、支座、限位板和卡瓦组成的平道锁。
XRCD型插爪式斜井人车，牵引、支援、连动设在一中心线上，统一为球连杆机构，使列车的连接间隙控制在滑动公差之内。手动装置用钢丝绳连接，通过弯道灵活。转向架内设橡胶缓冲弹簧，乘坐舒适.